מתנדב התנועה מגבעתיים: "התנהגות נכונה בכביש – מצילה חיים"

אחד המאבקים העיקשים שמנהלת משטרת ישראל מאז ומעולם מתמקדים במלחמה בתאונות הדרכים ובקטל בכבישים. מדובר על משימה מאתגרת מאין כמותה, הדורשת התמודדות יום-יומית, בשילוב עם כוח אדם מקצועי ומיומן.

הכוונה היא כמובן לשורה ארוכה של עבירות בהם נדרשת המשטרה לטפל המסכנות חיים, החל משימוש בטלפון הנייד בזמן נהיגה, אי מתן זכות קדימה להולכי רגל, מעבר רמזור באור אדום, אי ציות לתמרורים, אכיפת שיכרות ועוד.

בניסיון לתת כתף למאבק החשוב ועל רקע יום המתנדב הבינלאומי שחל ביום שישי האחרון, רמת גן גבעתיים ניוז שמחה להאיר זרקור על המתנדב אבישי בן נחום (61) מגבעתיים. ביום-יום הוא משמש כסגן מנהל אגף סביבה ירוקה בעיריית גבעתיים, אב ל-2 ילדים וסב ל-4 נכדות. כשהוא לא בעבודה, אתם צפויים למצוא אותו בכבישים ובצמתים המרכזיים בעיר, כשהוא עוטה על גופו מדים כחולים כמתנדב נמרץ ביחידת ית"ם (יחידת תנועה מקומית) במשטרת גבעתיים.

בשיחה עימו הוא מספר על אופי העבודה וכן על ראשית הדרך שהובילה אותו להתנדב לפני למעלה משני עשרים. "האמת היא שתמיד הייתי פעיל במסגרות כאלו ואחרות – ועדי הורים, ועדים עירוניים ופורומים נוספים. לפני 22 שנים נסעתי לתומי ברחובות גבעתיים. באחד הצמתים ראיתי אדם שאני מכיר שעומד ומכוון את התנועה. עצרתי והתעניינתי לגבי העבודה שהוא עושה. השאר היסטוריה".

אבישי לוקח חלק פעיל, אחת לשבוע (ולעיתים אף יותר) במסגרת הפעילות השוטפת של היחידה. עיקר הפעילות שלו מתמקדת בנושא אכיפת חוקי התנועה, וכן במקרים נוספים גם באירועים של חפץ חשוד או ביציאה לסיורי שגרה".

אבישי, עד כמה ההתנדבות היא חלק ממך?

"אספר לכם סיפור. זמן קצר אחרי שהתחלתי להתנדב נסענו לטייל עם המשפחה ברכב. אני זוכר את הילדים יושבים מאחורה. בדיוק באתי לעצור בצומת ברמזור אדום, ושמעתי את הילדים צועקים מאחורה – 'אבא, יכולת לעבור'. עבורי זה היה סוג של אגרוף בבטן. אני זוכר שאמרתי לעצמי – אם זה מה שהם קולטים ממני, יש כאן בעיה. אני רואה בהתנדבות בכלל ובפעילות שלי ביחידה בפרט, כבעלת חשיבות עליונה".

אבישי מיטיב לתאר כמה דוגמאות למפגשים הישירים עם נהגים ורוכבים במחוזות העיר: "אחד המקרים שנחרטו בי חזק לאחרונה היה אוטובוס שחצה בסמוך אלינו את הצומת ברמזור אדום. רשמנו מיד את המספר שלו ובהמשך הכביש עצרנו אותו. היה לי קשה להבין כיצד אותו נהג ציבורי שיש לו אחריות על כך הרבה אנשים עושה דבר שכזה. במקרה אחר, יצא לי לעצור רוכבת קורקינט חשמלי שנסעה עם קסדה שתלויה לה על הכידון. כשעצרתי אותה להבין מדוע עשתה זאת, השיבה שהיא 'בדיוק חפפה ולא רצתה לחבוש קסדה'. השבתי לה שחלילה מה יקרה אם תיפול מהקורקינט, שהוא כלי לא יציב שעלול לגרום לה לנזק גופני חמור. רק אז נפל לה האסימון, והיא המשיכה לדרכה אחרי שנתנו לה אזהרה. בכלל, אני מאוד מאמין במתן הסבר לגבי מהות העבירה. לעיתים, אין ברירה וצריך לגרום לאדם להכניס את היד לכיס, כדי שיפנים את הדברים".

איזה מסר יש לך לקוראים?

"חשוב לא לזלזל ולהבין שהתנהגות נכונה בכביש או בדרכים היא קריטית ומצילת חיים. המסר שלי הוא חד וברור – מי שרוכב על קורקינט או אופניים חשמלים הוא נהג כל דבר ועניין, ובהתאם חלות עליו כל החובות הקיימות בחוק. ברמה האישית, כשאני מסיים משמרת אני לא מסתכל כמה דוחוץ רשמתי, אלא מודד את עצמי ביחס של כמה מפגשים בין-אישיים יצרתי עם אנשים וכאלו שהצלחתי לשנות אצלם את התודעה. זה הסיפוק האמיתי שלי. אם פגשתי אדם שבאמת מבין את מהות העבירה ומפנים אותה – אני את שלי עשיתי.

בההזדמנות הזו חשוב לי להוסיף – כל אותם אנשים שרואים חדשות ומצקצקים בלשון על עוד תאונה. אני קורא לכם לעשות מעשה – בואו להשפיע ולהתנדב. אין מספק מזה".

מעוניינים להתנדב ליחידת התנועה במשטרת גבעתיים? לפרטים: 052-5697009 (גדעון).