יום חמישי , פברואר 22 2024

פצועים קשה

פצועים קשה כל החדשות והעדכונים החמים בנושא, כולל תמונות, סרטי וידאו וכתבות על פצועים קשה.

שיא בפצועים קשה בתאונות דרכים בשנת 2022

607 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בשנת 2022 לעומת 2,458 בני אדם שנפצעו קשה בתאונות דרכים בשנת 2021 – עליה של 6%. על פי ניתוח של עמותת אור ירוק לנתוני הלמ”ס, שנת 2022 הייתה שנת שיא במספר הפצועים קשה בתאונות דרכים בהשוואה לשנים האחרות בעשור האחרון (2022-2013).


  הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ העירונית

רוצים להדליף? שלחו וואטסאפ

הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו


לפעמים ההבדל בין תאונה קטלנית עם הרוגים לבין תאונה שבה נפצע אדם באורח קשה יכול להיות כחוט השערה. המדד המקובל והראשי הוא בחינת מספר ההרוגים בתאונות דרכים, אך בשנים האחרונות החלו במועצה האירופית לבטיחות בדרכים (ETSC) למדוד ולבחון גם פצועים קשה, מתוך הבנה כי זהו מדד נוסף שניתן ללמוד ממנו רבות על מגמות בתחום תאונות הדרכים.

עו”ד יניב יעקב מנכ”ל עמותת אור ירוק: “תאונות הדרכים הן מכת מדינה. חשוב גם לבחון את אלו אשר נפצעו קשה בתאונות דרכים, חלקם הגדול יישארו נכים לכל ימי חייהם או יאלצו לעבור תקופת שיקום ארוכה וקשה. מדינת ישראל משתרכת מאחורי כמעט כל מדינות אירופה בשיפור מצב הבטיחות בדרכים ומציגה עלייה במספר הפצועים קשה בתאונות דרכים בעשור האחרון. זו התוצאה הישירה של צמצום משאבים ותקציבים שהיו אמורים לעבור לטובת הצלת חיי אדם בכבישים והאחריות של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים. במקביל גם לראשי הרשויות יש  אחריות לבטיחות התושבים ועליהם להציב את איתור נקודות התורפה בכל עיר וישוב והטיפול בהם בראש סדר העדיפויות כך שלא יהוו סכנה לתושבים. בפעולה משולבת של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים והרשויות המקומיות ניתן לצמצם את תאונות הדרכים בערים ולהוריד באופן משמעותי את מספר הנפגעים קשה. בכך נוכל לחסוך סבל וכאב מפצועים רבים”.

כאשר בוחנים את מספרם של הפצועים קשה בערים עולה תמונה דומה ומדאיגה. 1,522 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בערים בשנת 2022- שיא של שש שנים ב. קו המגמה מצביע על עליה הדרגתית בפצועים קשה בתאונות דרכים בעשור האחרון בערים ובישובים.

237 פצועים קשה בתל אביב-יפו –במקום הראשון והגרוע

פילוח הפצועים קשה בערים בשנת 2022 חושף כי 237 בני אדם נפצעו קשה בתל אביב-יפו והיא ניצבת במקום הראשון והגרוע במספר הפצועים קשה מתאונות דרכים מבין הערים והישובים.

237 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בתל אביב-יפו בשנת 2022 לעומת 208 בני אדם שנפצעו קשה בעיר בשנת 2021 – עליה של 14% ושיא של עשור (2022-2013).

1,990 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2022-2013).

194 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בירושלים בשנת 2022 לעומת 158 בני אדם שנפצעו קשה בעיר בשנת 2021 – עליה של 22% ושיא של חמש שנים.

1,795 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2022-2013).

78 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בחיפה בשנת 2022 לעומת 61 בני אדם שנפצעו קשה בעיר בשנת 10 – עלייה של 27%.

773 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2022-2013).

53 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בראשון לציון בשנת 2022 בזהה לשנת 2021 בה נפצעו קשה בעיר 53 בני אדם גם כן.

446 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2022-2013).

48 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים באשדוד בשנת 2022 לעומת 43 בני אדם שנפצעו קשה בעיר בשנת 2021 – עליה של 12%.

352 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2022-2013).

47 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בבאר שבע בשנת 2022 לעומת 50 בני אדם שנפצעו קשה בעיר בשנת 2021 –שלושה הרוגים פחות.

450 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2022-2013).

47 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בחולון בשנת 2022 לעומת 28 בני אדם שנפצעו קשה בעיר בשנת 2021 – עליה של 68%.

308 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2022-2013).

43 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בפתח תקווה בשנת 2022 לעומת 49 בני אדם שנפצעו קשה בעיר בשנת 2021 – שישה הרוגים פחות.

בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2022-2013).

38 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים ברמת גן בשנת 2022 לעומת 24 בני אדם שנפצעו קשה בעיר בשנת 2021 – עליה של 43%.

395 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2022-2013).

30 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים באשקלון בשנת 2022 בזהה לשנת 2021 בה נפצעו קשה בעיר 30 בני אדם גם כן.

268 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2022-2013).

 

ישראל בהשוואה לאירופה:  מקום שני מהסוף

בשינוי מספר הפצועים קשה בתאונות דרכים בין השנים 2022-2012 ישראל ניצבת במקום ה-28 מתוך 30 מדינות אירופה, כך עולה מדו”ח שפרסמה המועצה האירופית לבטיחות בדרכים (ETSC) בחודש יוני 2023.

בעוד שמדינות אירופה הורידו את מספר הפצועים קשה באותן שנים בשיעור ממוצע של 13.9%, בישראל עלה מספר הפצועים קשה מתאונות דרכים בשיעור של 20.9%.

מחברי הדוח קוראים לממשלות לאמץ ולהטמיע את גישת ה-SAFE SYSTEM. גישה מערכתית כוללת של בטיחות בדרכים. כמו כן, יש לאמץ תכניות לבטיחות בדרכים כולל הצבת יעדים לירידה בפצועים קשה וזאת בנוסף לירידה בהרוגים.

הנזק הכלכלי למשק הישראלי

מעבר לחסכון בחיי אדם וחסכון של עצב וצער למשפחות שכולות רבות, צמצום תאונות הדרכים היא גם דרך טובה לחסוך כסף למשק הישראלי. לפי נוהל פר”ת האחרון (2021) הנזק הכלכלי הנגרם למשק כתוצאה מתאונות דרכים מתחלק ראשים לשני סוגים עיקריים: נזקי פגיעה בגוף ובנפש והשלכותיהם; ונזקי פגיעות ברכוש והוצאות נלוות.

כשכוללים את עלויות האשפוז, הטיפול, ימי המחלה, הליכי החלמה ומשתנים נוספים, עלות פצוע קשה אחד עולה למשק הישראלי היא ביו 2.28 מיליון שקלים ל-5.89 מיליון שקלים.

אנו מכבדים זכויות יוצרים ועושים מאמץ לאתר את בעלי הזכויות בצילומים המגיעים לידינו .אם זיהיתם בפרסומנו צילום אשר יש לכם זכויות בו , אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול מהשימוש באמצעות המייל info@rgg-news.co.il

תפריט נגישות