נתיבי תחבורה ציבורית

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, בשיתוף עיריות גבעתיים ותל אביב-יפו ובאמצעות חברת נתיבי איילון השיקו בסוף השבוע את הסדרי התנועה החדשים. כשלושה חודשים לפני המועד המתוכנן, נפתחו לתנועה נתיבי תחבורה ציבורית – אחד בכל כיוון נסיעה – ברחובות עליית הנוער וערבי נחל, בקטע שבין מנהרת הסיטי לבין צומת כצנלסון, כחלק מפרויקט "הרשת המטרופולינית".

במקטע החדש, בוצעו עבודות תשתית ופיתוח מקיפות לאורך רחובות עליית הנוער וערבי נחל, בקטע שבין מנהרת הסיטי לרחוב כצנלסון. במסגרתן נסללו כ-1,000 מטר של נתיב תחבורה ציבורית ימני לשני הכיוונים (כ-500 מטר לכל כיוון), וכן נסללו כ-470 מטר של נתיב אופניים דו-סטרי בצדה של גבעתיים. במקביל, חודש המרחב העירוני, הוצבו ריהוט רחוב חדש, תחנות אוטובוס נגישות ועמודי תאורה חדשים.

הנת"צ ברחובות עליית הנוער וערבי נחל יתחבר עם צירי תחבורה מרכזיים: מצפון-מערב הוא יתחבר לגשר דוד פישמן ומשם לרחוב על פרשת דרכים, שבו נפגשים מסוף האוטובוסים (ארלוזורוב), תחנת הרכבת הקלה של הקו האדום ותחנת רכבת ישראל. מדרום-מזרח, נת"צ עליית הנוער וערבי נחל צפוי להתחבר לתחנת מטרו עתידית.

שביל האופניים שנסלל במסגרת הפרויקט צפוי להתחבר לשביל האופניים הקיים ברחוב בורוכוב בגבעתיים ולהשתלב עם רשת שבילי אופניים עתידית שמקודמת על ידי עיריית תל אביב-יפו בשכונת נחלת יצחק, רשת שתגביר את החיבוריות והקישוריות לרוכבים בין מוקדי המגורים, המסחר והתחבורה הציבורית.

לצד הנת"צ יישאר נתיב נסיעה אחד לכל כיוון עבור רכב פרטי, נסיעת כלי רכב פרטיים על גבי הנת"צ תתאפשר בשעות שאינן שעות פעילות הנת"צ. 

פרויקט "הרשת המטרופולינית" בגבעתיים ובתל אביב-יפו מקודם במטרה לייצר רשת מטרופולינית רציפה, יעילה ונוחה של צירי העדפה לאוטובוסים בראייה רחבה, הכוללת נתיבי תחבורה ציבורית עם העדפה ברמזורים, סלילת שבילי אופניים, שדרוג המרחב העירוני והצבת תחנות אוטובוס חדשות ומתקדמות.