על פניו פתיחת העונה של קבוצת כדורסל הנשים של מכבי רמת גן הייתה אמורה להוביל להייפ גדול סביבה. את עונת המשחקים 2025/26 פתחה הקבוצה עם מאזן מושלם של 8 ניצחונות ב-8 המחזורי הראשונים, בתוספת תצוגות כדורסל משכנעות שמביאות הרבה כבוד לעיר.

אלא שלמרות ההצלחה הספורטיבית המרשימה, בפועל קהל הצופים שפוקד את משחקי הבית של הקבוצה באולם זיסמן העירוני, הוא דל במיוחד.

השיא הגיע ביום שני האחרון במהלך משחק הניצחון של הקבוצה מול מכבי חיפה (75:101), כאשר פחות מ-50 אוהדים (רובם ככולם בני משפחה של השחקניות) נצפו ביצייעים.

גורמים במועדון ששוחחו עם "רמת גן גבעתיים ניוז" מספרים על אכזבה עצומה, עד לכדי 'ביזיון ספורטיבי' של ממש, שלדבריהם אינו מכבד את השחקניות על הפרקט.

"במשחק האחרון היו עשרות בודדות של צופים. למעשה, מי שהגיעו היו רק המשפחות הקרובות. זה באמת שובר לב, כי עיר כזאת גדולה עם תמיכה והעצמה נשית, שמעודדת ומובילה בחינוך. אנחנו חושבים לעצמנו, איך זה יכול להיות שהעיריייה ממצבת את המוטו הזה כשאלו המראות ביציעים".

עוד  הוסיף אותו גורם: "אנחנו באמת מנסים בכל דרך אפשרית להביא קהל – דרך פעילויות למען הקהילה, הגעה לבתי ספר ועוד. התחושה היא שאנחנו יוצאים אל הקהילה – אבל הקהילה לא מגיעה אלינו. מרגיש כמו הזמנה לחתונה לבן אדם ביד, בתקווה שהוא יגיע, אבל הוא לא מופיע. ככה זה מרגיש במשחקים הללו. מחלקים מתנות ותשורות, אבל לא מקבלים כלום בחזרה. בסוף זה מייאש. אבל אנחנו לא מרפים, ונמצאים עם הפנים לקהילה".

דרמה של ממש התרחשה היום (שלישי) ברחוב עזריאל ברמת גן: קלנועית חשמלית שהתנגשה בגדר בטיחות התלקחה בפתאומיות ועלתה באש. למרבה המזל, הנוסעות בכלי – אישה מבוגרת וילדה צעירה – הצליחו להיחלץ ממנו בכוחות עצמן כשהן סובלות מחבלות בלבד, רגע לפני שהאש אחזה ברכב.

כוחות הצלה, חובשים ופראמדיקים של מד"א שהוזעקו למקום, העניקו טיפול רפואי לשתי נפגעות: אישה בת 73 שנפגעה באורח בינוני עם חבלות בגפיים, וילדה בת 5 במצב קל. השתיים פונו להמשך טיפול בבית החולים שיבא בתל השומר.

"התרחקו – ואז פרצה האש"

נתי רוטר, חובש בכיר ביחידת האופנועים של מד"א, וצביקה לרר, חובש רפואת חירום מיחידת האופנועים, שהגיעו ראשונים לזירה, שחזרו את הרגעים הדרמטיים:

"כשהגענו למקום התאונה ראינו את הקלנועית לאחר שעלתה באש, ושתי נפגעות מתהלכות לעברנו – האישה והילדה", סיפרו החובשים. "האישה סיפרה לנו שבמהלך רכיבה הן התנגשו בגדר ונפצעו, ולאחר שבמזל התרחקו מהקלנועית – היא החלה לעלות באש".

הצוות הרפואי הוסיף: "ביצענו במהירות בדיקות רפואיות והבחנו שהאישה סובלת מחבלה בגפיים והילדה מחבלה בפנים כתוצאה מההתנגשות. הענקנו להן טיפול רפואי ראשוני בשטח ופינינו אותן לבית החולים. אם הן לא היו מתרחקות מהקלנועית בזמן, האירוע יכל להסתיים אחרת".

אתמול (שני) שיגרו יו"ר השלטון המקומי חיים ביבס, פורום ה-15 ועוד כ-160 ראשי רשויות – ביניהם ראש העיר רן קוניק מגבעתיים וראש העיר כרמל שאמה הכהן מרמת גן – מכתב חריף לשר האוצר בצלאל סמוטריץ'. הדרישה: התערבות מיידית להצלת משק הפסולת, שעל פי המתואר במכתב, נמצא על סף קריסה מערכתית שתפגע בכיס ובבריאות של כל תושב בישראל.

המכתב מתמקד באסדרת משק הפסולת במסגרת חוק ההסדרים שעתיד לעלות לשולחן הכנסת במהלך המושב הקרוב. בין הדברים נכתב בו: "משק הפסולת בישראל ניצב בפני קריסה מערכתית. הוצאות הטיפול בפסולת הביאו לעלויות חסרות תקדים, כאשר הרשויות המקומיות אינן מסוגלות לעמוד בנטל הכלכלי המוטל עליהן. המחסור החמור באתרי הטמנה מחייב שינוע פסולת למרחקים בלתי סבירים, מוביל להצטברות פסולת ולשריפות בלתי חוקיות הגורמות לזיהום חמור של האוויר והקרקע ברחבי הארץ".

עוד נמסר במכתב כי "ארגוני פשיעה השתלטו על חלקים נרחבים מהענף והפכו אותו לזירת פעילות בלתי חוקית. היעדר השקעה ממשית בהקמת מתקני קצה מותיר את מדינת ישראל עם תשתיות מיושנות שאינן מסוגלות להתמודד עם כמויות הפסולת הגדלות. אם לא תפעל, משק הפסולת בישראל יקרוס".

עלויות הטיפול בפסולת מרקיעות שחקים, והרשויות המקומיות אינן מסוגלות לעמוד בנטל הכל כלי המוטל עליהן. מחסור חמור באתרי הטמנה ושריפות בלתי חוקיות הפוגעות בזיהום אוויר ובבריאות הציבור.

יצוין כי דו"ח מבקר המדינה 2025 צופה כי עד 2026 לא יוותרו עוד שטחים להטמנת פסולת. במקביל, הצעות המחליטים שהוצגו לקראת חוק התקציב לשנת 2026 אינן  מציעות שינוי מהותי או פתרון עמוק לבעיות המשק. ראשי הרשויות החתומים על המכתב מתריעים כי במידה ולא יושגו פתרונות מיידיים, מדינת ישראל "תשלם מחיר כבד", כך לדבריהם. "יישום נכון של העקרונות האמורים בפנייה, יביא לחסכון משמעותי ויאפשר לפתור חלק ניכר מהבעיות הקיימות".

פנטסטי! אין מילה אחרת בכדי להגדיר את פתיחת העונה של קבוצת כדורסל הנשים של מכבי רמת גן, שמתבססת לבדה בפסגת טבלת ליגת העל לנשים עם מאזן מושלם הכולל 7 ניצחונות ב-7 מחזורים סך הכל.

הערב (18:30, זיסמן) תחפשנה החניכות של המאמן עדן ענבר להמשיך במומנטום החיובי, במפגש ביתי מול מכבי חיפה ממרכז הטבלה.

פאולה סטורטמאן, שחקנית הקבוצה הלטבית, סיפרה לקראת ההתמודדות הערב: "אנחנו מאוד נרגשות לקראת המשחק. מצפה לנו מאצ' אפ שאין עוד כמותו בליגה. יש להן סגל שחקניות מאוזנות ואיכותיות בכל העמדות, אבל יחד עם זאת אני מאמינה בקבוצה שלנו. עשינו הכנה מספיק טובה, בתקווה להמשיך בתצוגות היפות שלנו מתחילת העונה".

רוצות/רוצים גם לצפות במשחק הערב? הכניסה חופשית – אולם זיסמן (דרך הטייסים 85, רמת-גן).

חברת "נתיבי איילון" מעדכנת על שינויים משמעותיים בהסדרי התנועה שיתבצעו הלילה (בין ראשון לשני) ומחר בלילה (בין שני לשלישי), בציר המחבר בין רמת גן לתל אביב. העבודות מתבצעות בשעות הלילה המאוחרות במטרה למזער את הפגיעה בשגרת הנהגים.

מתי והיכן?

החסימות יתבצעו בתאריכים 30.11.2025 (לילה שבין ראשון לשני) ו-01.12.2025 (לילה שבין שני לשלישי). שעות החסימה: החל משעה 00:00 (חצות) ועד השעה 05:00 בבוקר למחרת.

פרטי החסימה: רחוב יעקב דורי (גשר מודעי) ייחסם לתנועת כלי רכב לשני הכיוונים. החסימה תתבצע בקטע שבין רחוב פנחס ספיר (תל אביב-יפו) לבין דרך מנחם בגין (רמת גן).

הסדרי תנועה ושינויים

במהלך שעות העבודות לא תתאפשר נסיעת כלי רכב פרטיים על הגשר בשני הכיוונים.

תחבורה ציבורית: יחולו שינויים במסלולי קווי האוטובוסים ובמיקומי התחנות באזור החסימה.

מומלץ לציבור הנוסעים בתחבורה הציבורית להתעדכן בפרטים המלאים במוקד המידע של משרד התחבורה (*4515) ובאפליקציות הניווט והתחבורה השונות.

העבודות מתואמות עם משטרת ישראל ומתבצעות בשעות הלילה הקטנות כדי להקל על עומסי התנועה באחד הצירים העמוסים בגוש דן. לנהגים מומלץ להיעזר ב-Waze לתכנון נסיעה בדרכים חלופיות.

אם נסעתם בסוף השבוע האחרון ברחבי רמת גן או גבעתיים והרגשתם נוכחות משטרתית מוגברת, לא טעיתם. משטרת ישראל קיימה בסוף השבוע האחרון מבצע אכיפה נרחב בכל אזור מרחב דן (רמת גן, גבעתיים, בני ברק ובקעת אונו), במטרה להילחם בעבירות מסכנות חיים ובריונות בכביש.

במהלך הפעילות, נפרסו שוטרי התנועה ושוטרי התחנות בנקודות מרכזיות ורשמו בסך הכל 143 דוחות תנועה. נתון בולט במיוחד מצביע על "מכת מדינה": כשליש מהדוחות (46) נרשמו לנהגים שנתפסו משתמשים בטלפון הנייד בזמן נהיגה.

רמת גן: 40 דוחות ביום אחד

עוד לפני סוף השבוע, ביום חמישי האחרון, ערכה יחידת השיטור העירוני של רמת גן מבצע ממוקד משלה בעיר. בפעילות זו רשמו השוטרים והפקחים 40 דוחות תנועה נוספים, כחלק מהמאמץ העירוני להגביר את הבטיחות בכבישים.

קורקינטים, אלכוהול ואור אדום: סיכום הדוחות

במסגרת הפעילות האזורית בסופ"ש, התמקדו השוטרים לא רק ברכבים פרטיים אלא גם ברוכבי הדו-גלגלי והכלים החשמליים (מיקרומוביליטי), המהווים מקור לתלונות רבות מצד תושבים והולכי רגל.

להלן פירוט העבירות המרכזיות שנאכפו:

היסח דעת: 46 דוחות בגין שימוש בטלפון נייד.

קורקינטים ואופניים חשמליים: 29 דוחות לרוכבי מיקרומוביליטי (רכיבה ללא קסדה, רכיבה על המדרכה, חוסר הכשרה ועוד).

אופנועים: 15 דוחות לרוכבי דו-גלגלי (נסיעה על שטח הפרדה, מדרכה ועוד).

רמזור: 10 דוחות בגין חצייה באור אדום.

ליקויי בטיחות: 8 כלי רכב הורדו מהכביש ע"י סייר בוחן, ו-3 רכבים הושבתו לחלוטין.

מהירות: 6 נהגים נתפסו נוהגים מעל המותר.

זכות קדימה: 5 דוחות בגין אי מתן זכות להולכי רגל.

שכרות: 2 נהגים נתפסו תחת השפעת אלכוהול.

ממשטרת ישראל נמסר כי הפעילות המוגברת תימשך: "נמשיך לפעול בנחישות נגד עבירות מסכנות חיים במטרה למנוע תאונות דרכים ולהרתיע נהגים מביצוע עבירות המסכנות את כלל משתמשי הדרך".

ביום שלישי האחרון (25.11) הושק ברמת גן קמפיין רחב היקף בשיתוף אגף החינוך ואור ירוק. תחת הסלוגן המצמרר והמחייב "אל תגידו לי זה לא יקרה", יצא לדרך פיילוט שמטרתו אחת: לנער את האדישות בקרב בני הנוער בכל הנוגע לרכיבה על דו-גלגלי. מאחורי היוזמה החינוכית והשלטים שנתלו ברחבי העיר, עומדת אישה אחת נחושה – דורית אברהם, שבחרה לנתב את השכול לעשייה מצילת חיים.

הרכיבה הראשונה והאחרונה

סיפורו של רועי אברהם ז"ל, בנה של דורית, הוא התזכורת הכואבת לכך שחיים יכולים להשתנות בשבריר שנייה. לפני כשש שנים יצא רועי מביתו ברמת גן לבילוי בתל אביב. כבחור אחראי וזהיר שידע שהוא יוצא לבלות, הוא בחר לנסוע במונית. אלא שבמהלך הערב, בהחלטה גורלית של רגע, החליטו הוא וחברו לעלות על קורקינטים שיתופיים לנסיעה קצרה בדרך לאכול.

זו הייתה הרכיבה הראשונה בחייו של רועי – והאחרונה. בשעה שלוש וחצי לפנות בוקר, כשחצה צומת, רכב פגע בו. באותם ימים טרם נסללו שבילי אופניים מוסדרים וקסדות לא היו בנמצא על הכלים השיתופיים. רועי, שלא היה מוגן, ספג פגיעת ראש קשה. במשך חמישה ימים נאבקו הרופאים על חייו, עד שנקבע לו מוות מוחי.

ברגעים הקשים ביותר, קיבלה דורית שתי החלטות אמיצות: האחת, לתרום את איבריו ולהציל חיים, והשנייה – לצאת למאבק חסר פשרות כדי לשנות את המציאות הפרוצה של הכלים החשמליים.

המחאה שהחלה עוד ב"שבעה"

דורית לא חיכתה לתום ימי האבל. כבר במהלך ה"שבעה", במקום להתכנס בכאבה, היא רצה מאולפן לאולפן במטרה להציף את הנושא ולמנוע את ההרוג הבא. ראש עיריית רמת גן, כרמל שאמה הכהן, שהגיע לנחם, נחשף לנחישותה וכינס ישיבת חירום מיידית עם חברות הקורקינטים, בה הציב אולטימטום: צרפו קסדות לכלים או צאו מהעיר.

"גייסתי אותה כאמא לאמא", מספרת דורית על המפגש עם סגנית ראש עיריית תל אביב ומחזיקת תיק התחבורה, מיטל להבי. "אמרתי לה: 'את הכנסת את הכלים האלה לעיר, היום אני שילמתי את המחיר הכי כבד שיש, מחר זאת יכולה להיות את'". הדברים חדרו ללבבות, ומאז הן עובדות כתף אל כתף. השביל הראשון שנסלל לדו-גלגלי בתל אביב היה ברחוב שבו נהרג רועי.

VR ושחקנים בכיתה: תוכנית הלימודים החדשה

הקמפיין שהושק השבוע הוא שיאו של תהליך שהחל לפני כשנה, בפגישה של דורית עם ראש העיר ומנכ"ל עמותת "אור ירוק". ההבנה הייתה שבעוד שתהליכי רגולציה וסלילת שבילים לוקחים זמן, חינוך הוא משהו שניתן ליישם מיד.

בשיתוף עם מ"מ ראש העיר, עינב בר כהן, ומנהלות אגף החינוך, נבנתה תוכנית ייעודית לשכבות ט' בעיר. התוכנית כוללת כ-7-8 שעות של פעילות אינטראקטיבית: שימוש במשקפי מציאות מדומה (VR) להדמיית סכנות, פעילות עם שחקן המחופש לשוטר שמנגיש את החוקים, והשיא – הרצאה אישית של דורית.

"ההיילייט זאת ההרצאה שמספרת את הסיפור האישי שלי, המלמד מה מותר ומה אסור", אומרת דורית. "ישנם כ-24 הרוגים מתחילת השנה ועוד המוני פצועים. עיריית רמת גן נתנה אישור, תקציב והרימה את הכפפה".

"לרועי לא הייתה זכות הבחירה – לכם יש"

דורית, עובדת בית החולים שיבא, ומשפחתה עברו טלטלה מאז המקרה. בשל הזיכרונות הקשים, הם עזבו את שכונת קריית בורוכוב ועברו לנווה יהושע. סיפור האהבה של רועי קיבל גם הוא תפנית מרגשת וכואבת, כאשר בת זוגו האוקראינית החליטה לאחר מותו לעלות לארץ ולהתגייר יחד עם בתה, כדי להישאר קרובה למשפחתו.

כיום, כפעילה בולטת בעמותת "אור ירוק", דורית רואה את השינוי בשטח: לוחיות זיהוי על הכלים, אכיפה אלקטרונית, הגבלת מהירות וקסדות זמינות. "למי שרוכב היום בלי קסדה לפחות יש את האופציה לבחור, לא כמו לרועי", היא מדגישה.

"זאת שנת שיא במספר ההרוגים הארצי בתאונות דרכים", מסכמת דורית בדאגה מהולה בתקווה. "משרד התחבורה היה אמור לתת תקציב לנושא ועוד לא אישר אותו. אני מקווה שהתוכנית הזאת ברמת גן תהיה מודל לחיקוי לעוד ערים רבות במרכז ובארץ בכלל".

דרמה פוליטית נרשמה אמש (שלישי) ברמת גן, עם סיומן של הבחירות למוסדות סניף הליכוד בעיר (מועצת הסניף, הנהלת הסניף וחברי המרכז). הבחירות, שהתקיימו כחלק מועידת הליכוד החמישית ונערכו לראשונה מזה שנים ארוכות, היו טעונות במיוחד והציבו שני מחנות יריבים זה מול זה: המחנה הוותיק בראשות היו"ר המכהן משה רווח, מול קבוצה צעירה וחדשה בראשות חבר מועצת העיר, ליר לוי.

בתום ספירת הקולות, הכריעו המתפקדים באופן ברור: משה רווח זכה לאמון מחודש וניצח בפער משמעותי, כשהוא גורף קרוב ל-70% מהקולות וממשיך לקדנציה נוספת כיו"ר הסניף. עם זאת, רשימתו של לוי רשמה הישג משלה כשנכנסה לראשונה למוסדות המפלגה עם ייצוג משמעותי של שליש מהחברים.

משה רווח: "עמדנו מול שר החינוך ולשכתו"
משה רווח, המנצח הגדול של הערב, לא חסך ביקורת מיריביו הפוליטיים בתוך ומחוץ למפלגה ומסר לאחר הזכייה: "אני רוצה להודות לאלפי המצביעים שהגיעו להביע בי את אמונם, ולמאות הפעילים שהשקיעו מזמנם ומרצם. שמרתם על הליכוד בידיים ערכיות ונאמנות. עמדתם איתן מול עסקנות, מסע הכפשות, מול ראש עיר מכהן והמנגנון שלו, ומול שר החינוך (יואב קיש) ולשכתו שלא עזבו את הקלפיות לרגע".

רווח הוסיף מסר של אחדות: "אני יו״ר סיעת הליכוד של כל מתפקדי הליכוד, של אלו שבחרו בי וגם של אלו שבחרו אחרת. יש לנו מטרה משותפת אחת – לחזק את הליכוד ואת הימין בעיר ולהוביל לניצחון בבחירות הבאות".

ליר לוי: "קבוצה חדשה נולדה"
מנגד, ליר לוי בחר להסתכל על חצי הכוס המלאה ועל הדריסת הרגל המשמעותית שקיבלה קבוצתו במוסדות הסניף (כ-45 נציגים): "מבחינתנו זה הישג מטורף", מסר ליר. "אנחנו קבוצה אחת חדשה שרצה מול שועל ותיק עם 'מכונת רעל' והסתה שהשקיעה המון כספים. אני, אסי עדן ולילך זמר טוב בחרנו לעשות קמפיין נקי, ו-750 המתפקדים שלנו הוכיחו זאת".

ליר התייחס ליחסי הכוחות הארציים שהשפיעו על הבחירות המקומיות: "השר קיש תמך ברשימה לעומת חיים כץ והתעשייה האווירית (שתמכו ברווח). זה היה דוד מול גוליית. עם כ-35% מהסניף, אנחנו בין הקבוצות הגדולות שיש בליכוד להערכתי. זה דם צעיר וחדש, קבוצה חדשה נולדה. אני מבסוט מהתוצאה ומאחל לכולם הצלחה".

דרמה לילית נרשמה אמש (בין שלישי לרביעי) ברמת-גן. דיווח במוקד 100 של משטרת ישראל על התגודדות מפגינים ברחוב מאיר בעל הנס, זאת על רקע פעילות של משטרה צבאית במקום וניסיונות לפגוע בכוחות, הובילו להתערבות משטרתית דחופה.

ממשטרת ישראל נמסר כי "שוטרי מרחב דן פעלו במהלך הלילה לפיזור הפגנה בלתי חוקית ברמת-גן, תוך שהם עוצרים שני מפירי סדר במקום, לאחר שבמקום התפתחה מהומה, עד לכדי פיזור מפירי הסדר וחילוץ צוותי המשטרה הצבאית שפעלו במקום".

עוד נמסר מהמשטרה כי "מפירי הסדר המשיכו להתגודד במקום תוך גרימת נזק לרכבי משטרה צבאית והפיכת רכב. השוטרים פעלו לפיזור ההפגנה ועצרו שני חשודים שהובאו לחקירה בתחנת המשטרה".

נתונים חדשים של משטרת ישראל, שהגיעו לידי עמותת "אור ירוק", חושפים את מפת הדוחות של נהגי ישראל לשנת 2024. במוקד העניין המקומי עומדת השאלה הנצחית בין שתי הערים השכנות – איפה הנהגים (או האכיפה) "ממושמעים" יותר? התשובה במספרים חד משמעית.

התוצאות: רמת גן מובילה בפער

על פי הנתונים, רמת גן רושמת נתון גבוה משמעותית של 1,207 דוחות שנרשמו לנהגים בעיר בגין שימוש בטלפון סלולרי בזמן נהיגה במהלך שנת 2024.

לעומתה, השכנה גבעתיים מציגה מספר נמוך בהרבה – 479 דוחות בלבד באותה התקופה. הפער הגדול נובע אמנם גם מהבדלי הגודל והיקפי התנועה בין הערים, אך הוא משקף גם את מידת האכיפה המשטרתית ברחובות המרכזיים של כל עיר.

המחיר הכבד: מיליונים יצאו מכיסי הנהגים

מעבר לנקודות ולרישום התעבורתי, מדובר במכה כלכלית כואבת לתושבים. הקנס בגין שימוש בטלפון סלולרי עומד על 1,000 שקלים (ו-8 נקודות חובה). בחישוב פשוט:

נהגי רמת גן שילמו השנה למדינה כ-1.2 מיליון שקלים על עבירה זו.

נהגי גבעתיים נפרדו מכיסם מכ-479 אלף שקלים.

התמונה הארצית: המדינה הכניסה 160 מיליון ש"ח

לא רק אצלנו: שנת 2024 הסתמנה כשנה של אכיפה מוגברת. בסך הכל נרשמו בישראל 161,039 דוחות על שימוש בנייד – עלייה חדה של 20.5% בהשוואה לשנת 2023. המדינה שילשלה לקופתה סכום עתק של יותר מ-160 מיליון שקלים רק מעבירה זו בשנה החולפת.

במבט רחב יותר, בחמש השנים האחרונות נרשמו כ-786 אלף דוחות כאלו בישראל. רוב האכיפה (כ-60%) מתבצעת בכבישים בינעירוניים, אך כ-40% מהדוחות, כפי שמעידים הנתונים ברמת גן וגבעתיים, נרשמים בתוך הערים.

דוח אירופאי: "מכת מדינה" עולמית

דוח של ה-European Road Safety Observatory (ERSO) לשנת 2024, מחזק את החשש מהתופעה. הדוח קובע כי שימוש בטלפון ביד בזמן נהיגה מעלה את הסיכון לתאונה פי 2.5. הפעולות המסוכנות ביותר הן אלו הגורמות לנהג להסיט את מבטו מהכביש (כמו כתיבת הודעה או חיפוש מספר), מה שמוביל לסטייה מנתיב ולפספוס תמרורים.

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, מתייחס לנתונים: "שימוש בטלפון סלולארי בזמן נהיגה היא פעולה מסוכנת מאחר והרכב נוסע למעשה ללא נהג למספר שניות רב. כאשר העיניים והקשב של הנהג אינם מופנים לכביש הוא מסכן את עצמו ואת שאר משתמשי הדרך. התופעה הזו היא מכת מדינה של ממש. נהגים רבים לא חוששים להשתמש בטלפון הסלולארי במהלך נהיגה כי הם מבינים שהסיכוי ששוטר יתפוס אותם הוא קטן מאוד. למשטרת התנועה חסרות מאות ניידות וחסרים מאות שוטרים והתוצאה היא שנהגים רבים לא מפחדים לסמס ולדבר בזמן נהיגה ובכך לסכן את החיים של כולנו. רק נוכחות מאסיבית ובולטת של ניידות ושוטרים יכולה לצמצם את התופעה המסוכנת הזו. נהג שידע כי סיכוי גבוה שייתפס אם ישתמש בטלפון בזמן נהיגה לא ימהר כל כך להוריד את העיניים מהכביש".